西安城墙骑行热量与出片机位计算器：按体重和圈数算消耗，按时段排 5 个出片点
西安城墙全长 13.74 公里，绕一圈对多数人是两个多小时的体力活，骑几圈、消耗多少、几点结束，最好在出门前就算清楚，而不是骑到一半才发现天要黑了。本工具用 MET 公式按体重、圈数和均速估算消耗，再以西安 34.3 度北纬、7 月中旬的太阳位置为基准，计算上午、下午、傍晚三个时段的光线朝向，把沿途五个城段机位按侧光适配度排序，最后给出顺时针骑行时最省事的拍摄动线。
怎么用
先填体重和圈数。工具按每圈 13.74 公里换算总距离，再乘以固定均速 13 公里/小时，得到你这趟骑行会持续多久。
选出发时间。结束时刻由出发时刻加骑行用时推出，如果中途要停下来拍照，结束时间记得手动往后顺延。
选拍摄时段。上午、下午、傍晚对应三组真实太阳方位，五个城墙机位会按与太阳的夹角重新排序，得分高的排在最前面。
按动线执行。先骑起来的路上留给体力，把排在第一的机位安排在第二圈之后，回望时侧光刚好转到最佳角度。
易错:三类高频错法
- 热量数字只是粗略估算，不是饮食建议也不是健身处方。MET 取值、均速、风阻、体温和坡度都没进模型，同样体重同样圈数，实际消耗可能上下浮动两成。
- 城墙的坡度会放大疲劳。四个坡段集中在西南角和东南角，逆风时蹬踏更吃力，别把一圈当成平地，匀速比冲圈更省体力，午后尤其别硬冲。
- 傍晚时段光线衰变得很快。工具给的是该时段中点的太阳方位，18:30 之后每十分钟太阳高度都在掉，逆光机位要提前到位，别等到了才举相机。
- 马道边缘不是拍照位置。不要为了取景靠近垛口外沿或探身向下，骑行时更不要边骑边掏手机，停下再拍更安全，带小孩同行时更要留意。
热量是怎么估出来的
采用运动热量通式：消耗（千卡）= MET × 体重（千克） × 运动时长（小时）。休闲骑行取 MET 7.5，属于中等强度区间；均速统一按 13 公里/小时折算，已含短时停留与补给摊的损耗。
以体重 62 千克、4 圈为例，总距离 = 4 × 13.74 = 54.96 公里，时长 = 54.96 ÷ 13 = 4.23 小时，消耗 = 7.5 × 62 × 4.23 ≈ 1966 千卡，折合每公里约 35.8 千卡。换成 50 千克约 1586 千卡，78 千克约 2474 千卡，差值主要来自体重项而不是速度项。
这个数字用来规划补水与休息节奏就够了：如果按每小时 250 毫升补水，4 小时出头大约要带 1 升水；不建议靠少吃那一顿来抵消消耗。
一圈 13.74 公里意味着什么
西安城墙周长 13.74 公里，骑行一圈通常要 60 到 75 分钟，加上五个机位各停 5 到 10 分钟，一圈实际占用 90 分钟以上。4 圈意味着大半天都要在城墙上，出发时间、结束时间和晚饭安排最好先算出来。
城墙地势不是平的。四个主要坡段集中在西南角与东南角，坡度大致在 5% 到 8%，逆风或逆光时段蹬踏明显吃力，返回程时腿会更酸。补给点集中在南门永宁门附近与东门、西门两侧，马道内侧没有连续的商业补给。
如果只有半天时间，2 圈更现实：从永宁门出发顺时针到文昌门、含光门一段拍完，再折返到朱雀门，正好覆盖三个主要机位，不必绕满全城。
机位排序用的什么规则
每个机位记一个朝向方位角 φ_c，时段对应的太阳方位角记 φ_s，夹角 Δ = |φ_c − φ_s| 折算到 0° 到 180°。Δ = 90° 是标准侧光，夯土墙的颗粒和砖缝的立体感最强；Δ = 0° 是逆光剪影，适合拍城楼轮廓但主体会偏暗；Δ = 180° 是顺光，画面平但亮度充足。
基础分取 92 − 0.4 × |Δ − 90°|，再叠加高度角修正：3° 到 10° 加 6 分，10° 到 35° 加 10 分，35° 到 55° 加 3 分，55° 到 70° 减 4 分。以下午为例，时段中点 16:00 的太阳方位 266°、高度 46.5°，朱雀门机位朝向 180°，Δ = 86°，基础分 90.3，加 3 分得 93 分排第一；含光门朝向 270°，Δ 仅 4°，基础分 57.7，加 3 分只有 61 分排末位。
常见问题
1966 千卡是不是我今天就得少吃这些？
为什么下午最推荐朱雀门，而不是含光门？
两个自行车能一起骑上城墙吗？
夏天中午骑城墙会不会中暑？
这个热量数字和健身App的差很多，正常吗？
边界说明
- 热量为 MET 公式粗略估算，仅供行程规划参考，不是饮食建议，也不是健身处方。
- 数据口径：2026 年 9 月。城墙开放时间、租赁点与车辆通行规定以官方公告为准，节假日另有安排。
- 机位方位角为近似值，实地拍摄前建议用手机指南针复核一次，并留意城墙改建路段。
- 骑行与拍摄请留在马道内侧，垛口边缘不要靠近，夜间骑行不要单独行动。